漲緊_中特工程_履帶漲緊：

漲緊油缸主要作用是調(diào)整履帶的漲緊度。履帶行走時(shí)產(chǎn)生巨大的拉力時(shí)迫使導(dǎo)向輪向驅(qū)動(dòng)輪方向移動(dòng)，并壓縮彈簧，使履帶松馳，漲緊油缸起到緩沖和保護(hù)作用。當(dāng)機(jī)器使用一段時(shí)間后彈簧預(yù)漲力不夠或是履帶軌鏈節(jié)被拉長(zhǎng)，履帶松馳，可以向漲緊油缸加注潤(rùn)滑脂，以保證張緊裝置對(duì)整個(gè)機(jī)器行走部件持續(xù)有效的保護(hù)。

湖北中特工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)的漲緊油缸目前已在國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)擁有很高的市場(chǎng)占有率，尤其國(guó)內(nèi)中小主機(jī)市場(chǎng)，廣受用戶好評(píng)。

1．導(dǎo)向輪平行度的找正導(dǎo)向輪平行度的找正是指曳引輪上的轎廂中心點(diǎn)與導(dǎo)向輪上的對(duì)重中心點(diǎn)的連線應(yīng)與承重梁、曳引輪、導(dǎo)向輪定位的基準(zhǔn)線在垂直方向重合，并且導(dǎo)向輪兩側(cè)面應(yīng)與基準(zhǔn)線平行。2．導(dǎo)向輪的鉛垂度找正導(dǎo)向輪的鉛垂度找正是指導(dǎo)向輪的兩側(cè)平面應(yīng)與鉛垂線平行。3．導(dǎo)向輪安裝的技術(shù)要求(1)導(dǎo)向輪不鉛垂度誤差應(yīng)不大于2．0mm。(2)導(dǎo)向輪端面與曳引輪端面的平行度誤差應(yīng)不大于lmm。

導(dǎo)向輪的組裝

　　按照上述方案將導(dǎo)向輪零件加工制作后進(jìn)行組裝，從組裝圖上可以看出，導(dǎo)向輪軸承座與導(dǎo)向輪軸中間部位形成了環(huán)形空間，該空間可用來(lái)存儲(chǔ)潤(rùn)滑脂。在導(dǎo)向輪軸上加工出添加潤(rùn)滑脂的油道，在導(dǎo)向輪軸一端安裝1個(gè)黃油嘴，另一端安裝1個(gè)螺堵。加注潤(rùn)滑脂時(shí)需將螺堵擰開(kāi)，以便排出舊的潤(rùn)滑脂。