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中特工程(圖)-四輪一帶托鏈輪-托鏈輪

湖北中特工程機(jī)械有限公司
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    中特工程(圖)-四輪一帶托鏈輪-托鏈輪:
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    四輪一帶~托鏈輪的作用

        挖掘機(jī)的操作重量、挖掘力、接地比壓、履帶板以及行走速度牽引力、回轉(zhuǎn)速度等和其“四輪一帶”緊密相關(guān)。挖掘機(jī)的四輪一帶包括支重輪、托鏈輪、驅(qū)動(dòng)輪、引導(dǎo)輪和履帶總成。它們直接關(guān)系到挖掘機(jī)的工作性能和行走性能,其重量及制造成本占到了挖掘機(jī)制造成本的四分之一?,F(xiàn)在挖掘機(jī)多采用三筋 引導(dǎo)輪,特點(diǎn)是:筋的高度小,履帶板的強(qiáng)度大。運(yùn)動(dòng)平順,噪音小。


    托鏈輪的作用:

        托鏈輪的作用是向上托住履帶,使履帶有一定的張緊度。中特工程機(jī)械公司的主要產(chǎn)品包括:支重輪總成、托鏈輪總成、引導(dǎo)輪總成、驅(qū)動(dòng)輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成中特工程機(jī)械廠家誠(chéng)摯為您服務(wù),歡迎廣大顧客朋友們咨詢采購(gòu)!












    在我廠近幾年的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中,同步帶傳動(dòng)正以它傳動(dòng)平穩(wěn)、可靠性高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便和噪音低等優(yōu)點(diǎn)廣泛直用在新產(chǎn)品的機(jī)械傳動(dòng)中,并不斷替代鏈條傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng),成為紡織機(jī)械中的一種新的傳動(dòng)形式。根據(jù)同步帶傳動(dòng)的特點(diǎn)和使用要求,有些同步帶輪的兩邊必須鉚臺(tái)擋圈,以限制同步帶在工作過(guò)程中的左右竄動(dòng)。

    我廠在進(jìn)行同步帶輪擋圈的鉚合過(guò)程中,不斷摸索和革新,在不增加任何設(shè)備的情況下.應(yīng)用旋壓工藝和技術(shù),在普通臥式車床上使用旋壓工具對(duì)擋圈進(jìn)行旋壓鉚合,使其鉚合質(zhì)量和強(qiáng)度都超過(guò)設(shè)計(jì)要求。

    一、擋圈鉚臺(tái)的工藝過(guò)程

    1.擋圈鉚合的現(xiàn)狀

    一些同步帶輪廠目前所生產(chǎn)的同步帶輪擋圈的鉚合,是用鏨子在結(jié)合處鉚幾個(gè)點(diǎn)(通常是在圓周上的均布四點(diǎn)),這樣幾點(diǎn)的鉚臺(tái),僅是靠同步帶輪上被鏨部位的金屬變形來(lái)固定擋圈,其牢固強(qiáng)度很難保證同步帶輪的工作可靠性,鏈輪,如果同步帶輪和擋圈是間隙配合,就更難保證鉚合質(zhì)量和強(qiáng)度同步帶輪在使用過(guò)程中,鏈輪,擋圈極易受同步帶側(cè)面的擠壓,長(zhǎng)時(shí)間的擠壓就會(huì)使擋圈很容易脫落,這種現(xiàn)象將嚴(yán)重影響同步帶輪的正常運(yùn)行和工作可靠性。

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    托鏈輪是挖掘機(jī)行走機(jī)構(gòu)中的重要零部件,其承受載荷較小,具有一定的導(dǎo)向作用。現(xiàn)有的托鏈輪的輪體通過(guò)鍛造分別成型兩側(cè)輪體,然后通過(guò)將兩側(cè)理論題對(duì)中后焊接成型,其焊接后的輪體內(nèi)凹槽為光滑過(guò)渡面,當(dāng)裝入皮帶或鋁帶后,皮帶或履帶易發(fā)生寬度方向位移,進(jìn)而使得挖掘機(jī)會(huì)產(chǎn)生輕微晃動(dòng),影響整體操控。

    公司秉承“顧客至上,銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持“客戶至上”的原則為廣大客戶提供的服務(wù)。為你的生活付出使命為追求目標(biāo),工作態(tài)度認(rèn)真,服務(wù)到位。滿足社會(huì)各層用戶的需要,更快捷地為您提供服務(wù)。公司以“質(zhì)量第 1、產(chǎn)量服從質(zhì)量、成本服從質(zhì)量、效益服從質(zhì)量、發(fā)展服從質(zhì)量”為宗旨,產(chǎn)品面向全國(guó)市場(chǎng)。如果您對(duì)我們的服務(wù)感興趣,歡迎致電咨詢!




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主營(yíng)產(chǎn)品:四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特

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