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底盤漲緊油缸,漲緊油缸,中特工程

湖北中特工程機(jī)械有限公司
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    電商平臺將成為工程機(jī)械配件銷售新戰(zhàn)場,電子商務(wù)必將廣泛進(jìn)駐到各個行業(yè)各個領(lǐng)域,無論是企業(yè)還是個人都將習(xí)慣于在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行商品交易。在整個工程機(jī)械行業(yè)內(nèi),配件銷售是很好實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)銷售模式,利用電子商務(wù)可以讓相對較小的零配件達(dá)到資金流和產(chǎn)品流的高效運(yùn)作,因此,工程機(jī)械在線電子商務(wù)交易平臺將成為工程機(jī)械配件企業(yè)拓展市場的動力,廣大配件企業(yè)也必須適應(yīng)這一市場趨勢,早日加入這個平臺,搶占市場先機(jī)。

    湖北中特工程機(jī)械有限公司湖北中特工程機(jī)械有限公司,成立于2009年,位于湖北咸寧市咸安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),注冊資金1000萬元,專業(yè)技術(shù)人員23名,員工220名,廠區(qū)占地70畝。湖北中特工程機(jī)械有限公司主要從事履帶式工程機(jī)械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。


    由于四驅(qū)車在賽道上是依靠前緩沖器(保險杠、龍頭)和后緩沖器(鳳尾)上的導(dǎo)向輪與軌道(車道)壁之間的相互作用而改變行進(jìn)方向的,所以賽車能否高速平穩(wěn)地行駛,與龍頭、鳳尾等各部件的合理裝配、調(diào)整有著很密切的關(guān)聯(lián):

    1.龍頭、鳳尾的導(dǎo)向輪安裝后(包括中翼、防滾桿),轉(zhuǎn)動越靈活,四驅(qū)車的前進(jìn)阻力就越小,車速也越快。為減少導(dǎo)向輪的轉(zhuǎn)動阻力,可在每個導(dǎo)向輪、軸之間加注適量的潤滑脂(黃油)。

    2.對導(dǎo)向輪的邊沿應(yīng)保證其平整光潔,以減少賽車的前進(jìn)阻力。值得一提的是,在奧迪四驅(qū)車上設(shè)置的膠圈導(dǎo)向輪,對減小賽車前進(jìn)阻力,保持時車的平穩(wěn)行駛非常有益。


    三、中翼——防飛的翅膀

    中翼因其位居賽車中部,又如小翅一般,故而得名。在安裝時,可預(yù)置一定的負(fù)角(5~15度左右),使高速行駛的賽車產(chǎn)生下壓的氣動力矩,與車道保持良好的接觸(不飄)。此外,安置在賽車頂部的中翼,還可起到一定的防翻功能,有利于賽車高速穩(wěn)定地行駛。

    四、防滾桿——賽車安全行駛的保證

    比賽中,經(jīng)常出現(xiàn)賽車進(jìn)入彎道翻出軌道的現(xiàn)象,這多是由于賽車離心力過大所致。防滾桿的安裝,將成為賽車防滾的克星。

    五、車輪差速器——反敗為勝之寶

    在每一輪大賽中,賽車都要闖過數(shù)十個乃至上百個彎道,當(dāng)賽車進(jìn)入彎道時,由于左右走過的半徑不同,造成車輪與跑道之間廢阻力的增加,影響了車速。又因四個車輪之間的相互制約,給電動機(jī)也增加了額外負(fù)擔(dān),若在賽車上安裝差速器,不僅能解決上述不利因素,還能在大賽中,以此優(yōu)勢戰(zhàn)勝略強(qiáng)于自己的對手。




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