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支重輪pc200-5支重輪價(jià)格-松原支重輪-中特重工

湖北中特工程機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:湖北省咸寧市咸安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)興發(fā)路19號(hào)
  • 主營(yíng):建筑工程機(jī)械,冶金專用設(shè)備,礦山采掘設(shè)備,液壓機(jī)械制造
業(yè)務(wù)熱線:0715-8336063
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:中特重工
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長(zhǎng)期有效
    支重輪pc200-5支重輪價(jià)格-松原支重輪-中特重工:
    四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特

    湖北中特工程機(jī)械有限公司以專業(yè)生產(chǎn)挖掘機(jī)漲緊裝置總成,引導(dǎo)輪總成、驅(qū)動(dòng)輪、支重輪、托帶輪、旋轉(zhuǎn)接頭、全液壓轉(zhuǎn)向喊叫、擺線馬達(dá)、整體多路閥、中央回轉(zhuǎn)接頭為主體的民營(yíng)股份制企業(yè)。湖北中特工程機(jī)械有限公司轉(zhuǎn)型企業(yè)的委托相繼開發(fā)生產(chǎn)了PC400、PC300、PC220、PC200、PC130-7、PC120、PC60、JCM230、JCM210、CT40、CT18、ZE60、ZE205、ZE230、ZE80、CAT32D,ZX200,ZX200-3,ZX120,SK120-3,D31P等型挖掘機(jī)系列的漲緊裝置總成、引導(dǎo)輪總成、驅(qū)動(dòng)輪、支重輪、托帶輪,現(xiàn)又開發(fā)生產(chǎn)了挖掘機(jī)、起重機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械使用的中央回轉(zhuǎn)接頭、高壓大流量整體多路閥等關(guān)鍵液壓部品,采用當(dāng)今國(guó)際流行的設(shè)計(jì)理念,產(chǎn)品具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、耐高壓、大流量、壓力損失小、無(wú)外滲漏和環(huán)保等特點(diǎn),在行業(yè)中處于地位,現(xiàn)已配套中聯(lián)重科等多家國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)并與美國(guó)都福公司(Dover,Hydromotion)建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系。公司采用先進(jìn)的制造工藝,完善的技術(shù)手段,使產(chǎn)品技術(shù)性能,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品水平。











    支重輪的作用

        支重輪的作用是將挖掘機(jī)重量傳給地面,當(dāng)挖掘機(jī)在不平的路面上行駛時(shí)支重輪會(huì)受地面沖擊力,因此支重輪所受載荷大,工作條件惡劣,經(jīng)常處于塵土中,有時(shí)還浸泡在泥水中,所以要求有良好的密封。

        支重輪的材料:

    多用35MN,和50MN造成。輪面進(jìn)行淬火,硬度達(dá)到HRC48、57,以獲得良好的耐磨性。


        支重輪的特點(diǎn):

        多采用滑動(dòng)軸承支撐。并用浮動(dòng)油封防塵。

        一個(gè)大修期內(nèi)一般只要加一次黃油,簡(jiǎn)化了挖掘機(jī)的平時(shí)的保養(yǎng)工作。


        湖北中特工程機(jī)械有限公司承襲湖北咸寧工程機(jī)械股份有限公司幾十年技術(shù)積累,擁有先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備,依靠技術(shù)和科學(xué)管理,產(chǎn)品與國(guó)內(nèi)外成功企業(yè)對(duì)接,是從事履帶式工程機(jī)械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。產(chǎn)品銷售覆蓋國(guó)內(nèi),積極參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。中特工程機(jī)械廠家的的產(chǎn)品主要適用于3.0~120噸級(jí)的履帶式工程機(jī)械(挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、旋挖機(jī)、強(qiáng)夯機(jī)、潛孔鉆機(jī)、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機(jī)、破碎機(jī)等),如果您有任何需要,歡迎隨時(shí)聯(lián)系我們!


    支重輪的材料

        隨著我國(guó)公路等級(jí)趨向多元化,等級(jí)公路、縣鄉(xiāng)公路及城市道路均以的規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)和速度向前推進(jìn)。同時(shí)路面施工的速度也在“飛速”的提高,這樣在推動(dòng)公路施工機(jī)械化的同時(shí)也對(duì)施工機(jī)械技術(shù)水平,施工工藝和路面材料及路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出了越來越高的要求。而施工機(jī)械技術(shù)水平和施工工藝對(duì)公路等級(jí)和施工速度有著重要的影響。


        

    支重輪材料是?

        答:支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2、等材料,主要工藝鑄造或鍛造,機(jī)械加工,然后進(jìn)行熱處理,輪子表面淬火后的硬度要達(dá)到HRC45~52,以增加輪子表面的耐磨性。支重輪軸的加工精度要求比較高,一般是需要數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工才能達(dá)到要求。材料以40Mn2較多,加工后也要進(jìn)行淬火熱處理,硬度達(dá)到HRC42左右。


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主營(yíng)產(chǎn)品:四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特

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